現在他的知名度要比當初做明星的時候高得多，畢竟頭上戴著一頂世界首富的名號，想要不出名都難。
這也導致他的社交平台賬戶的關注人數很多，像青鸞信息科技公司旗下的微博客平台，關注人數突破了1000萬，哪怕他基本上不發布什麼消息。
當初他是不想注冊個人賬戶，因為根本沒有時間管理，注冊也很難獲得大量關注，這是他當初的想法。
但是青鸞信息科技公司則是強烈要求他注冊個人賬戶，起到帶頭作用，這樣其他社會名流也更願意開通個人賬戶，企業也會更願意開通企業賬戶。
在沒有曝光他是世界首富之前，粉絲增長也有一個較快的時期，這些粉絲基本上都是他的歌迷，短期內就積累了100多萬粉絲。
這些可不是買的粉絲，在青鸞信息科技公司旗下的所有社交平台，都嚴禁購買粉絲這樣的操作，系統也會檢測這些賬戶，一旦發現，就會自動清除這些水粉。
其實這樣的粉絲量並不算特別多，比他粉絲多的賬戶還有很多，並不出挑，只是自從成為世界首富之後，情況就截然不同。
到現在也只是過去了半年左右的時間，粉絲數量已經達到了1200萬，成為這個平台粉絲數量最多的賬戶。
可是他這個賬戶一共也只發表不到10條信息，和僵尸賬號其實沒什麼區別，但是依然還是積累了這麼多粉絲。
如果積極運營的話，他的個人賬戶可能關注人數會更多，這樣的影響力，在旗下很多企業看來不用有點浪費。
這次和太極醫療設備集團會談當中，就有人提了這個問題，認為可以借助他的個人賬戶，為他們做些宣傳，至少能省不少宣傳成本，效果可能會更好。
他沒有當場答應下來，因為他想要看看他們自己的本事，他知道自己幫忙宣傳肯定會更好，但是這種走捷徑的辦法，他是不贊成的。
因為他本就不願意做這些事情，一旦開了口子，可能旗下很多產業都想著借他的影響力來宣傳，到時候他就不得安寧。
而具體到太極醫療設備集團這邊的請求，他認為先讓他們自己做做看，實在沒辦法的時候，再幫他們宣傳也不遲，希望他們不要走到這一步。
中午在這邊吃完飯，立馬就出發前往宜昌，到了晚上10點才趕到麒麟紙品工業集團總部這邊，吃完晚飯已經是晚上11點。
葉子書倒是沒什麼，但是年紀比較大的人，經過這麼折騰有點吃不消，吃完飯就趕緊休息去了，而他則是感覺這麼弄很浪費時間。
如果每個城市都有機場該多好，小城市建設小機場，大城市建設大機場，這樣他就可以弄一架私人飛機，能夠節約大量的時間。
按照現在的飛機場數量和密度，就算是他弄了私人飛機，其實作用也不大，還不如直接坐民航客機來得爽快些。
晚上照例繼續工作，按照目前的進度，他預估要到九月底才能完成裝備整裝設計工作，這還是涉及兩個領域。
在導彈技術領域，他強調的就是體積小型化、重量輕量化、航程要遠、威力還要大、速度還要快，而這一切的實現都是建立在更先進的炸藥和更先進的推進劑技術上。
一旦實現了他的這些目標，不管是地面載具、空中載具，還是水面水下載具，都可以攜帶更多的武器彈藥，能夠執行更多的任務。
按照他設計的眾多導彈和火箭彈，基本上實現了體積縮小10倍的目標，重量更是縮小了15倍以上，航程普遍增大了2倍，威力要看導彈用途，但也基本在2倍以上。
可以說，圍繞著新型高威力炸藥和更先進的推進劑技術，整個體系和之前有著巨大的差別，完全可以用變革兩個字來形容。
這方面的工作，對他來說還不算特別復雜，畢竟零部件相對來說比較少，只要解決了和先進推進劑匹配的發動機，就能解決大部分問題。
剩下的就是如何更精確的知道，如何能夠實現智能目標識別等等，在他看來都是輔助功能，難度就更低了。
這些都是常規導彈，其實還有戰略導彈，這一塊白虎科技公司並不會直接生產，但是他準備向有關單位提供一整套技術支持。
可以預見的是，想要實現常規武器的大規模部署，其實需要一段時間來實現，並不是一蹴而就的。
在國防安全上，最好能夠有立竿見影的威懾力，這些戰略威懾力量就顯得尤為重要，至少在他看來，是如此的。
這部分工作，在八月底應該能夠完成所有設計工作，這還是利用晚上的時間來完成，進度算是比較快的了。
至于航空裝備，就比較復雜了，涉及到直升機平台、戰斗機平台、轟炸機平台、偵察機平台、預警機平台、運輸機平台等等。
每種平台還有不同的類型，每種類型都有不同的用途，在設計上還是有很大的差別，像戰斗機分隱身戰斗機和重型、中型、輕型戰斗機等等。
轟炸機平台也是如此，又分戰略轟炸機、戰略隱形轟炸機、常規轟炸機等類別，就連偵察機也分戰略偵察機、常規偵察機、隱身偵察機等等。
還要根據飛行偵查高度，也有不同的類別，像常規戰略偵察機，最高飛行高度只需要達到2萬米就差不多可以了。
但是還有一種超級戰略偵察機，可以實現超高空偵查，也就是說幾乎游走在大氣層邊緣，最高升限達到10萬米。
然後就是更先進的空天飛機，可以自由往返大氣層和地球軌道，成為航天器，這種來回切換的模式，讓他們能夠完成很多常規飛行器無法完成的戰略目標。
只是目前這一塊的必要性並不高，並不是當前緊急任務，只能安排在後面，但是他覺得未來空天飛機是非常有必要的。
不說用于軍事目的，哪怕是用于普通的航天任務，也是具有極大的價值，人類對于能夠輕松進入星球軌道太空具有很強的執念。
算了下，光是航空裝備平台種類就多達20多種，這還是平台，平台上搭載不同的配置，就能發揮出不同的具體用途。
例如輕型直升機平台，既可以作為陸軍地面支援單位，又可以作為海軍艦艇偵查單位，區別就是上面搭載的裝置不一樣而已，但是可以算是一個平台。
這里面還沒有將無人化作戰裝備算進去，因為目前還沒有打算這麼做，並不是他自己的問題，而是目前的科研人員數量太少了。
能夠完成現在的科研目標就已經給予了現有科研人員非常大的壓力，只能將一些不是很緊急的部分給推遲，心急吃不了熱豆腐，有些事情需要慢慢來。
更何況無人化並不是裝備無人化就可以，是需要一整套先進的基礎設施支持，最典型的就是天地通信系統，沒有這個就什麼也不要想了。
按照他的預計，想要完成這方面的設計工作，可能要到10月底，至少需要花費他兩個月的時間來完成這項工作。
這還不是最麻煩的，後面還要解決批量化制造的問題，產線設計更加麻煩，因為要實現全自動化零部件生產和裝備，幾乎所有的設備都要他設計。
有些倒是可以用現有的設備技術加以改進，但是這個比例並不高，而隨便一架飛機的零部件數量都是以十萬為單位。
更重要的是，他希望不是裝備以制造能力為基礎設計，而是制造能力適應裝備設計需求，這就需要設計大量的非標制造設備。
非標制造設備本就技術復雜，科技含量很高，如果再和自動化疊加，難度更高，如果和整條產線實現人工智能管理的話，那難度就更高了。
好在這些制造設備產線技術資料，今年不用整理，就前面的技術資料，就足夠白虎科技公司目前的所有科研人員忙活到明年了。
之前針對科研人員數量這塊，葉子書倒是沒有提出具體的數量，只是說多多益善，只是最終能夠有多少人被借調過來，他也沒有具體數字。
他期望的科研人員數量在5萬左右，如果能夠有10萬，那就更好，但是他知道這不太現實，如果真是這樣的話，那幾乎把其他科研單位給掏空了。
所以在11月份之後，他就要開始準備撰寫天問醫學院的課程書籍，期望能夠在天問醫學院明年下半年招聘之前，完成這項工作。
伴隨著外面微弱的月光，葉子書完全沉浸在自己的工作當中，在智能輔助設計系統的協助下，正快速推進自己的工作進度。
他這麼拼命，不僅是因為這些任務比較緊急，其實拖一拖也是可以的，一年不行就兩年，並沒有人催促他。
但是他不清楚後面還有什麼事情等著他，能夠盡快處理完當前確定的任務就要盡快，未來很有可能又有新的任務在等著他。
就像上次談話之後，白虎科技公司的業務推進速度就很快了，原本只需要進行衛星技術研發和制造業務就可以了，現在突然加了這麼多業務。
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