孟小蝶也不傻，她考慮的當然不是罰單，而是安全！太嚇人了！這是玩命！
不過她瞥見了林飛航氣定閑的開車模樣，心中卻是安了不少，雖然滿打滿算認識林飛航才十多天，但跟林飛航接觸越久，孟小蝶就越覺得林先生無所不能！
而且林飛航開車技術，孟小蝶也是有所了解的。
也不是第一次坐林飛航開的車，昨天下午林飛航開車從江北市到黑海市，路上還跟趙子強 車來著。
賓利歐陸後方。黑色奔馳上午緊追不舍，竟然還能跟住賓利歐陸！那車性能自然無法跟賓利歐陸相比。
是林飛航放水的結果。林飛航若是想甩掉他們，很輕松，但林飛航不想甩掉，只是想讓他們緊張起來！
人在緊張的時候，精會高度集中，視野卻會因此變小，反而很難注意周圍會全部忽略掉！
尤其是在超速開車的時候，這種情況尤為凸顯！
這也是為什麼拉力賽車手，副駕駛總要有一個領航員的原因之。
領航員不僅僅要拿著路書，不斷提醒賽車手前方道路變化，還充當賽車手的觀察周圍的眼楮，防止意外的發生。
比如在非封閉拉力路線上。
前方突然出現車群，賓利歐陸飛馳而行！
奔馳商務死死追著！其實目前奔馳商務是有油門踩到底，將賓利歐陸追尾的機會的，只是車里的人不敢，這地段太繁華，路上車太多，到處都是交通監控。
如此車速，真要是撞了，一定會發生連環追尾特大交通事故！
能上全國新聞的那種！死多少人都不好說。
真這樣發生了，不僅僅他們得死，他們背後的人，也得進去！
十多分鐘後。賓利歐陸離開了繁華路段，朝著江浦區南邊去了。
越走越偏。周圍景色也從繁華高樓之景，變得普通平凡起來，漸漸有了一種「城鄉結合部「的感覺，黑海市的偏僻地方多是如此，因為發展較早，一些地段的城市面貌反而不如一些新興大城市。
尤其是江浦這個地方。
這里是新區，早幾十年，這里還叫江郊縣，是上個世紀九十年代初，才確定全力發展，劃為新區的。
越偏僻的地方，設施就越落後，交通監控就越少。經過一些路段時，甚至能到路邊的農田。
路上車少了，賓利歐陸的車速也更快，飆到時速一百五十公里！
不能再快了不是這輛車到了極速，而是再快，奔馳商務就可能跟不上了。
駕駛奔馳商務車的保鏢車技很不錯，但遠不如林飛航，這一路上為了跟住林飛航奔馳商務車可是刮蹭了不少車輛，一個倒車鏡都刮碎了，左前車燈也碎了。
卻也問題不大。雖然他們這已經屬于肇事逃逸，但這種小問題對于石一航來說，就不是問題！
奔馳商務在全力加速。周圍已經不到多少車了，也不到什麼人，現在奔馳商務車只需要在賓利歐陸車後稍微撞一下，如此高的車速，賓利歐陸是會直接失控的！
但就是撞不到！兩輛車維持三米車距，繼續狂飆！
五分鐘。前方岔路口，可以開上一座立交橋，這座立交橋上除了掛著「江海第三大橋」的牌子外，在入口處還放了幾個圓柱形的路障筒。
說明這立交橋現在是禁止通行的。
林飛航卻是輕打方向盤，直接朝著立交橋上開去，車身擦車兩個路障簡間的縫隙，狂飆了上去！緊跟著賓利歐陸的奔馳商務開的卻沒有那麼細致，直接將路障筒撞飛了。
死死追著！
上坡路帶轉彎，車速減緩許多，兩輛車車距大體不變。
全上去後，前方是一條筆直的立交橋路，雙向共八車道。林飛航單手扶著方向盤，另一手扶著檔桿，目光向立交橋兩邊瞥著，他在掐路段。
很快行駛到了臨近立交橋中間。
突然！林飛航猛然左打方向盤，又右打方向盤，賓利歐陸極不穩定劇烈搖擺，雖然之前上坡時減速了一些，還未全加上來，但超過一百公里的時速，突然打方向盤是容易翻車的。
這一刻，林飛航是靠技術以及感覺，在快速變道的同時，避免翻車。
他還輕點了一下剎車，車速驟減！
在確定車不會翻出去後，又重踩剎車。
吱呀！急剎！
說來復雜，實際上在奔馳商務駕駛保鏢眼中，他就是突然到，前方賓利歐陸突然變道搖晃急剎，而他反應沒那麼快，直接就超車竄過去了。