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第一六一章 羅孚汽車公司

翌日,李志文就到了羅孚汽車公司的總部。

雖然羅孚汽車公司的車間大多數都在伯明翰,但是羅孚汽車公司的總部卻設在倫敦,這樣方便對市場做出反應。

但是說實話,李志文沒感覺羅孚汽車公司的總部對市場做出過什麼快速反應,車越造越貴,完全不看市場趨勢,中低階層成為了汽車消費的主體。

而且再被利蘭汽車集團收購之後就越來越不思進取了,雖然李志文答應不會裁撤員工,相反會提高更多的工作機會,但是李志文可是沒說過不會對管理層進行洗牌,畢竟一朝天子一朝臣,想來政府那邊會明白的。

李志文下車之後,就看到羅孚汽車公司總部門口站著一群人,想必羅孚汽車公司的領導層吧,不過一個個大月復便便的,看的李志文直搖頭,看來必須整理一些人了。

而這群人里看到李志文下車,這群人就湊了上來,霍蘭克雷默給李志文介紹道:「老板,這個是羅孚汽車公司的總裁艾買爾科伯恩,這個是公司的總經理亨特布蘭查德,這個是設計師」

羅孚汽車公司的眾人在霍蘭克雷默給李志文介紹的時候都精神一振,畢竟眼前這位可是能解決他們命運的人。

「好,我們都上去吧,你們把羅孚汽車公司的狀況給我匯報一下。」李志文說完就朝樓上走去,而羅孚汽車公司的眾人則跟在李志文身後上去了。

眾人在會議室依次坐定,就開始了匯報,時間不知不覺的過去了,甚至李志文都有些瞌睡。

忽然間李志文听到了一個聲音:「董事長,我認為我們羅孚汽車不應該這麼搞了,以前我們是國企,身不由己,但是目前我們已經變成私企,又沒有財政部門的補貼,要是在不做出改變的話,我們羅孚汽車只有破產倒閉的份了。」

李志文饒有興趣的看了看這個人,問道:「你叫什麼名字,擔任什麼職務?」

此人也沒有怪李志文沒有記住自己的名字,畢竟對方是老板,只要現在記住自己的名字就好,他說道:「董事長,我是戴倫加菲爾德,路虎品牌的銷售經理。」

「那你覺得我們羅孚汽車公司應該怎麼發展?」李志文問道。

「董事長,我們應該拋棄手工裝嵌,采用流水線化生產,現在我們英國的汽車組裝方式嚴重影響了我們的產量,雖然我們英國的豪車品牌很多,勞斯萊斯、賓利、羅孚等等,都是豪車品牌,但是買得起豪車的人畢竟是少數,這個行業已經內卷了,我們需要做出突破改變。」

「而我們不關注的中低檔汽車領域,已經成為了日系車、美系車的傾銷地,而只關注豪車領域的我們,卻時常在破產的邊緣徘徊。」

「就算不能做到全系列的流水線生產,但是也要做到路虎、莫里斯和mini的流水線生產,這樣我們才可以和日系車、美系車抗衡。」

「戴倫,你這是在危言聳听,我們要是進行流水線生產,那我們羅孚還是英系車嗎?質量怎麼保證,我們會被英國的其他汽車品牌嗤笑的。」羅孚汽車總經理亨特布蘭查德說道。

而戴倫加菲爾德則反唇相譏道:「活都活不下去,怕別人嗤笑干啥,說不得他們已經成為歷史,我們卻在邁步前進,以後他們成為我們的一個子品牌都不無可能。」

「再說誰說流水線的汽車質量得不到保證的,要這麼說,日系車、美系車怎麼在我們英國大行其道的,難道我們英國的公民都是傻子嗎?」戴倫加菲爾德說道。

「你,你這是強詞奪理!」亨特布蘭查德說道。

戴倫加菲爾德還想說些什麼,就看到李志文擺了擺手,戴倫加菲爾德馬上閉上了嘴巴,等待李志文說話。

「戴倫的話和我不謀而合,這樣,戴倫升任副總經理,主管銷售工作,我們公司旗下的羅孚品牌依然采用手工制作,路虎、莫里斯和mini采用流水線生產,莫里斯下放,作為我們羅孚汽車自己的中端車輛,路虎暫時不做調整,至于mini,我考慮將其作為女性主打品牌,既然作為女性主打品牌,顏色要多樣,操作要簡單,這個就交給我們的設計師了。」李志文說道。

戴倫加菲爾德听到李志文的話,大喜過望,自己賭對了,新老板果然對羅孚公司有大變動,自己提出的建議很符合公司的發展。

至于亨特布蘭查德等人得面目則如喪考妣,對于亨特布蘭查德來說,戴倫加菲爾德的升值意味著對自己的權力造成分割,而戴倫加菲爾德的建議又被老板采納,想來他對自己的總經理職位沖擊很大。

至于其他人則單純的是沒有抓住這次機會而感到懊惱。

李志文沒有去關注眾人的神情,繼續說道:「我計劃在全國新建二十家汽車4s店,用于促進我們羅孚汽車的銷售。」

眾人听到李志文的話有些茫然,4s店,那是什麼鬼。

也不怪羅孚汽車公司的高層茫然,因為現在的很多汽車銷售采用的是經銷商模式,一個經銷商手中有好幾家車企的汽車,而沒有單獨只銷售一家汽車品牌的門店。

李志文把眾人的茫然看在眼里,然後得意的說道:「汽車4s店,我這里給它的定義是汽車銷售服務4s店,是集整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售後服務(Service)、信息反饋(Survey)四位一體的汽車銷售企業。」

「目前的汽車銷售店只做汽車整車銷售,而不進行售後服務,這時不應該的,我們不僅要做到汽車出售之前和我們有關系,汽車出售之後該做的服務也不能少,這樣我們才能建立口碑,做到極致。」

前世的汽車4s店是在1998年之後才提出的,而在這個時段被李志文提出來,李志文可能會被後世稱為「汽車4s店之父」吧。

「老板,你的想法太好了!」

「我以前一直覺得光做售前不好,售後服務也得搞起來,我的想法和老板的不謀而合。」

「老板太厲害了,我好崇拜你!」

眾人七嘴八舌的夸獎起來,甚至有些女員工都說出「崇拜李志文」的話了。

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