會議室里，皛皛坐在會議桌的首座，細細的看著一份厚厚的宗卷，牛皮紙封面，已經被翻得很舊，里頭的紙張也因為翻閱過多，翹起了角，皺巴巴的就像剛腌過的咸菜，可見對于這起案件，老馬等人有多麼重視。
所謂交通事故逃逸，是指發生交通事故後，為了逃避責任，不向公安機關報案，也不采取措施搶救傷者和公私財產，逃離現場的交通事故，以及發生事故後棄車逃逸的案件，這類案件多為機動車，但這個案件很微妙。
肇事車輛是一輛電瓶車，屬于非機動車。
事故發生在7月下旬的清晨，事故地點是S市郊區的一條公路，死者是一名7歲的老人，約莫凌晨五點左右，出門晨練時，被一輛紅色的電瓶車從後頭撞擊，摔倒，撞到了前額，造成顱內出血，肇事者當場逃逸，不知所蹤。
因為當時處于凌晨，這條公路又過于偏僻，來往路人、車輛極少，直到早上8點交通警車巡邏時才發現了摔倒在地的老人。
老人當時已不省人事，送往醫院後，雖然進行了搶救，但因為時間耽擱得太久，陷入了重度昏迷，期間三次病危，但在孫子鍥而不舍，細心的照顧下轉危為安，但始終沒有醒來。
兩個星期前，因為並發癥，器官衰竭，搶救無效死亡。
其實，像這樣的交通肇事逃逸在我國並不少見，雖然刑法有明確規定，但還是阻止不了肇事人的逃跑。
最大的一個因素就是恐慌心理。
事故一發生，肇事者的內心充滿了恐懼，又由于目前我國的法制尚不健全，很多車輛沒有保險或者保險額不足，更有些本就是肇事車輛，比如手續不合法，駕駛人無駕駛資格，或者未按規定駕駛準駕車型，酒後駕駛車輛等。
在這些恐慌心理中，賠償問題更是很多人選擇逃逸的主因，家庭經濟狀況差賠償能力有限，擔心事後賠償超出自身能力，害怕承擔巨額的經濟賠償等，就會自然而然選擇逃逸。
但是，他們都忘記了，交通肇事逃逸是有明確刑事責任的，根據情節輕重等級可判刑—7年。
逃？
除非真能逃得無影無蹤。
這也就形成了肇事逃逸的第二大原因——畏罪心理。
肇事者害怕由于自己造成重大事故而受到法律追究，心理壓力在一瞬間無限增大，導致第一時間內想到的就是盡快逃離事故現場，逃避法律追究。
但，這兩個心理特征，對于這件案子，並不完善。
這件案子明顯還存在了一種僥幸心理。
在某些時候，發生事故的時間和地點也是肇事者決定是否逃逸的重要因素。
比如，事發地點偏僻、時間較晚或凌晨，肇事者會認為沒有目擊者，從而鋌而走險，還有就是肇事者認為公安機關交通管理部門不一定就能偵破，破不了就賺了，心存僥幸也就選擇了逃離。
想到此，皛皛突然抬起頭。
老馬和張又成連忙擠到她跟前，「是有發現了？」
「不是。」她平靜的說道，「我起床到現在，沒吃過東西。」
即，她餓了。（未完待續）