第十卷劍斷法蘭西第六十七章哀兵的威力
1944年10月20日對于第三帝國來說是一個非常的日子，因為在這一天，第三帝國的元首阿道夫-希特勒因為過度勞累最終心髒衰竭而猝死。
秉承希特勒的遺願，帝國政府並未給元首舉行國葬，只是舉行了一個小規模的葬禮。然後將希特勒與愛娃一起葬在了流經希特勒的故鄉布勞瑙小鎮的萊茵河的旁的一片橡樹林之中。
因為希特勒曾是一名在一戰時曾立下戰功的軍人，所以這次葬禮是以軍人的方式進行的。隆美爾元帥、凱特爾元帥、曼斯坦因元帥、古德里安將軍四個人將元首的棺木放入了墓穴，劉七的教父夢蒂尼大主教為元首做了彌撒。
在元首和愛娃的墓碑上，劉七讓石匠刻上了這樣一段話︰「這里長眠著一位執著的人，他為了他的理想而奮斗終生。是是非非，注定只會成為歷史的浮雲，他用他的堅持和毅力以及他對理想的不屑追求讓世人敬慕。現在他已經累了，和他心愛的人靜靜的安息在這里。願上帝保佑他的靈魂得到安息。」
希特勒的死在德國引起了軒然大*，大家因為希特勒給德國所帶來的經濟和軍事上奇跡而對希特勒充滿了神一樣的信仰。這種信仰就像是麻醉品一樣充斥著德國人的血液，而德國政府卻連一個盛大的葬禮都沒有給希特勒舉行，這無疑就引起了德國民眾的強烈的不滿。一時間整個德國都處于悲痛的狀態，德國各地的教堂和廣場上到處都是表示不滿的人。街頭上到處都放置著希特勒的畫像，而畫像前則是擺滿了白色的蠟燭和各式的鮮花。人們都換上了深色的服裝，自願走上街頭去為元首長時間的矗立守靈。
在街道上悼念元首的人往往會阻礙了正常的交通，但是那些汽車中的人似乎並沒有感覺到受到了阻礙，而是會選擇繞路而行。沒有人會選擇找警察去替自己清理道路，因為這是不明智的選擇，說不定警察不但不會幫自己清理道路，還會將這個不懂事的家伙抓到監獄里面好好的學習學習元首的《我的奮斗》。
按照元首的遺願，海軍上將卡爾-鄧尼茨成為了元首的繼任者。帝國的那些大佬們並沒有對此表示任何的不滿，就連一向以元首繼承人自居的黨衛軍的總領袖希姆萊也沒有意見。因為在希特勒的事情上，德國人所表現出來的凝聚力讓希姆萊也深深的感覺到後怕，此時想當一把手的心思早就已經飛到了九霄雲外。
不過卡爾-鄧尼茨卻對自己會成為元首的繼任者滿月復的牢騷，在卡爾-鄧尼茨看來，自己最合適的崗位是在德國海軍，而不是什麼帝國的元首。你希特勒連吱一聲也沒有就弄個帝國元首給鄧尼茨，你這不是趕鴨子上架嗎？
卡爾-鄧尼茨一向認為自己只是一個軍人，而軍人是不應該和骯髒的政治有什麼牽扯的。所以卡爾-鄧尼茨一上任就表示，自己所擔任的只是臨時過渡政府的領導責任，德國盡快將會舉行民主選舉，選出真正的政府首腦。
盡管德國國內鬧騰的緊，可是西線的戰事可是一點也沒停下。在元首猝死的消息的作用下，德軍三個集團軍從塞納河上的秘密浮橋通過，以迅雷不及掩耳之勢沖破了盟軍的防線。在不到一個星期的時間內，德軍部隊分三路出擊，佔領了自卡昂-勒芒，圖阿-奧爾良這西面和南面的兩道公路線，將足足7個集團軍，足足一百五十萬人的盟軍部隊給控制在了巴黎以西勒芒以東的不到兩萬平方公里的範圍之內。
俗話說的好，哀兵必勝。可是這也是有前提的，盟軍的運輸補給自從被劉七盯上之後，盟軍的苦日子也算是來了。盟軍是想盡了辦法恢復補給運輸，但是最終卻都是功虧一簣。深水港不能使用，盟軍的運輸船就停在深海之中，然後采取化整為零的方法通過平底駁船上岸，但是這樣的效率那簡直就低的讓人不能忍受。一艘一萬噸的貨輪光是卸貨就需要整整一個星期的時間，而這還是需要天氣極好，風平浪靜的時間。但是海王爺似乎並不給盟軍面子，時不常就會弄個大風暴給美軍的貨輪耍耍。
而當天上的衛星發現了那些停在原地的貨輪時，當然也不會給盟軍什麼面子。很快就會指示導彈或者飛機前來搞搞破壞。就這樣，在將近一個月中，盟軍從海上得到的補給品加在一起也不超過一萬噸。但是光是被風暴和導彈以及德軍飛機給送進海底的物質就超過了六十萬噸。
現在盟軍所需的補給基本上全部都是靠運輸機給運來的，但是這是盟軍的運輸機部隊卻付出了高昂的代價後才完成的。在一個月中，德國空軍的新式戰斗機Me-120一共起飛了3500架次，總共擊落了盟軍3000架運輸機和600余架戰斗機，而德軍的Me-120只不過損失了區區53架。美國雖然擁有強大的生產力，但是也總架不住這樣白白的損耗啊，而且還不僅僅只是損失了幾噸物資。那些被擊落的運輸機中可是都有飛行員啊運輸機不像戰斗機和轟炸機，又是速度又是裝甲的，運輸機由于裝載的貨物沉重，飛的又慢又低，所以一受到攻擊，那鐵定是會出現機毀人亡的慘劇。飛行員根本就無法從堆積的滿是貨物的飛機中跳傘逃生。在一個月中有超過5000名盟軍的飛行員陣亡，所以一時間開運輸機成了盟軍中最危險的職業。
這運輸機能大量的制造，可是飛行員卻是不能批量生產啊。針對德軍對自己運輸機的攔截，盟軍的空軍將領也是想對策想的連頭發都快拽完了，什麼貼地飛行，什麼改變飛行路線，什麼大量戰斗機護航，但是這些辦法在德國的衛星和德國空軍的新式戰斗機面前統統的不好使。只要被衛星給發現了，那麼盟軍的運輸機鐵定是跑不了。
你想啊，德國空軍的Me-120在出擊時，對方的數量，飛行路線，多少戰斗機護航這些情況都了解的門清，那盟軍的運輸機能不倒霉嗎在一個月的針對盟軍運輸機的攔截中，德國空軍的3個Me-120編隊都得到了完美的鍛煉，各種飛行戰術在盟軍運輸機的身上操練的是嫻熟的很。王牌和超級王牌飛行員如雨後春筍一般在Me-120編隊中涌現。當然由于這些王牌和超級王牌是大部分的戰績都是在盟軍的運輸機身上取得的，所以這些王牌和超級王牌的戰績並未得到德國殲擊機飛行員們的認可。大家都在這些王牌或者超級王牌的前面加上了運輸機這個詞，其意思顯而易見是帶有某種調侃的味道。
有人歡樂有人愁，當德軍飛行員都處于勝勢的輕松時，盟軍的飛行員卻怎麼也高興不起來。在盟軍看來，這些專門偷襲自己運輸機的開Me-120的德軍都是一些膽小鬼，仗著自己飛的快是專干見不得人的買賣。你有種和我們的戰斗機去進行正面的戰斗，別老是這麼猥瑣的跟著我們運輸機轉悠啊你有一點你們前輩紅男爵的風度好不好……
雖然有運輸機承受著巨大的損失來提供補給，但是卻根本就滿足不了將近兩百萬盟軍的巨大的物資的需要。所以漸漸的盟軍手中所儲備的物資是越來越少，到了德軍在10月20日發動進攻之前，盟軍不但彈藥失去了供給，就連食物也只能分發兩日所需的。龐大的物資供給鏈的斷裂，終于讓盟軍嘗到了苦頭。
盟軍為了增加補給運輸，最後將重型轟炸機來當作運輸機使用。在盟軍看來，重型轟炸機的裝甲防護能力要比運輸機高很多，而且重型轟炸機能飛到一萬米以上的高空，超級空中堡壘B-29更是能飛到12000米之上。12000的高空可以說是戰斗機的禁區，普通的戰斗機根本就無法飛到那麼高的地方。
為了挽救敗局，美國總統羅斯福從美國國內和太平洋戰場調集了所有的一共575架B-29飛往歐洲戰場，用來執行空中走廊計劃。B-29無疑是一個巨無霸，能裝載超過二十噸的重量起飛，而且因為飛行高度高，機身上航空機槍沒有任何的防衛死角，在空中簡直就是一個活月兌月兌的刺蝟，讓戰斗機很難下手。
在最初的兩次交鋒中，B-29果然是出手不凡，不但安全的將一萬多噸物資運抵了法國，而且還擊落了超過10架Me-120。因為Me-120是中低空戰斗機，在高空中的性能卻並不是很理想，而且因為重量原因Me-120機身並未攜帶大口徑機炮和空空導彈，所以才會在面對B-29時無從下手。
見到B-29這樣的好使，當時盟軍所有人都松了一口氣。大家都還以為危機已經過去，盟軍的春天就要到了。可是讓任何人都沒有想到的是，就在B-29第三次執行任務之時，一場人為的災難就降臨到了B-29飛行編隊的頭上。
美軍的B-29在英國機場完成了起飛，剛剛在爬升至1000米的高空並且編好了隊，正準備飛向不遠的法國（對于B-29這種轟炸機來說，法國確實只算是個短途飛行）。但是卻發現西南方向有一群小黑點正以極快的速度向自己飛來。
「德國人……」
盡管這些B-29的飛行員有些慌亂，但是大家卻並未有多少緊張。因為在前兩次任務中，自己已經和德軍殲擊機交過了手，雖然有兩架B-29被擊落，但是相對于龐大的B-29編隊來說，這點損失簡直就是可以忽略不計。而且當時德軍的飛機也被B-29的防衛機槍給擊落了幾架，事實證明德軍飛機在B-29面前也並不是很好使。
所以B-29編隊的眾多機槍手此刻都已經做好了準備，等德國飛機一進到自己航空機槍的射界中，自己就扣動扳機了。但是讓誰也沒有想到，那些飛行的極快的德軍飛機並未直直朝自己沖來，而是在數公里之外就開了火，一群後面冒著火，在天空劃著長長尾巴的家伙朝著B-29編隊飛了過來。
盡管所有在B-29上的美軍都沒有見過這些會冒火的武器到底是個什麼玩意，但是大家都能肯定這一定不會是什麼好玩意，所以眾多的B-29的機長一面下令前部機槍手對這不壞好意的玩意進行射擊，一面盡力操控飛行想躲得離這些玩意遠一點。
說實話，在空中射擊那純粹是三分技術七分運氣，有些時間能不能打中目標則是完全需要運氣。就連德軍最王牌的殲擊機飛行員也不可能保證會一擊必中。所以更別提那些B-29上的機槍手了。盡管在前面的數十架B-29最少也射擊了數千發子彈，但是真正命中目標的卻屈指可數。
打不中目標到也算是正常現象，所以B-29的飛行員倒是也沒有太大驚小怪。他們所想的只是讓躲過那些冒煙的家伙也就算了。可是讓誰也沒有想到的，本來這些飛離自己很遠的根本連一點擊中自己的懸念的玩意卻突然在空中改變了方向，竟然調頭朝著自己飛了過來。
好嗎，當時盟軍這些B-29飛行員的三魂就被嚇跑了兩個︰「快……釋放干擾彈，德國人使用的是熱跟蹤飛彈……」
數百架飛機在高空中同時釋放熱能干擾彈的場面用一句話來形容︰看上去挺美。不過干擾彈看上去挺美，對于德國He-274所發射X-4飛彈來說，根本就不好使。X-4所使用的是手動遙控，跟熱能跟蹤完全就是兩碼事，你B-29就是放再多的熱能干擾彈，這對X-4飛彈一點作用都沒有。所以緊跟而來的災難自然也就降臨到了B-29編隊的頭上。B-29盡管號稱超級空中堡壘，可是也架不住X-4飛彈戰斗部20千克高能炸藥的近距離打擊，當時就有數十架B-29被炸上了天。呵呵，忘了B-29本來就在天上……
B-29編隊的命運是悲慘的，102架He-274只用了不到十分鐘的時間就完成了對B-29的攻擊，在天空爆炸的B-29的碎片和那些已經失去了一部分機身的B-29的殘部完全遵守牛頓所發現的萬有引力定律，二話不說就朝著地面砸去。
從天空B-29到地面機場的無線電當中，到處都充斥著美軍機組人員撕心裂肺的呼救聲，整個天地都為止變了顏色。
德軍的He-274在發射完所攜帶的X-4之後，美軍的B-29編隊還完好的飛機已經是再也保持不了自己的陣型，紛紛降低自己的高度。希冀借助地面火力的掩護逃過這場劫難，但是速度是B-29足足五倍的德國的He-274那里肯就這樣放棄自己的獵物，開始以小隊的模式用機炮和大口徑機槍攻擊起剩下的B-29。
當He-274的子彈或者炮彈一次又一次的擊中或者劃過B-29時，那些機艙中的美軍機組人員就會絕望到極點。因為B-29上面的機槍根本就無法擊中飛的那麼快的He-274，而且就算是擊中了，子彈除了在He-274的身上踫出幾朵火花外，德國的He-274是該做什麼還做什麼，一點也沒有受傷的樣子。在這種情況下，除了絕望美軍還能有什麼情緒可以表達呢
一邊倒的屠殺似的戰斗就發生在英倫三島的上空，570架B-29只有不到30架逃出升天回到了出發時的機場，超過500架B-29和4000多名美軍機組人員為了證明萬有引力定律而獻身。至此盟國不論是誰都已經明白，德國空軍是在向自己展示自己強大的肌肉，告訴了盟國所有人，在天空中誰才是真正的王者。
而這一次空中打擊也徹底將盟軍的最後一絲希望給摧毀，沒有人再去談論什麼正義必將戰勝邪惡的這些廢話了。
形勢急轉直下，盡管希特勒消息在盟國看來似乎是個不錯的兆頭。但是德軍生猛的表現卻顯示出希特勒的死似乎並沒有對德軍有任何的影響，而恰恰相反的是德軍士兵在作戰是所表現出來的作戰的勇氣比以前還要多很多。
盡管德軍在西線所使用的兵力連盟軍的一半也不到，但是德軍步兵卻擁有支配飛機甚至戰術導彈的權利，這等于說是給本來就以進攻犀利為特點的德國裝甲步兵又插上了一雙翅膀。而德軍的高級指揮官中更是不乏那些擁有創造性思維和豐富想象力的指揮官，所以才會在短短的一個星期之內，硬是將盟軍一百多萬軍隊給合圍了起來。盡管德軍依靠公路線所建立的防線就像是紙糊的一樣，根本就架不住強力的考驗，但是盟軍因為作戰物資鏈已經斷裂，想要擊破這個看上去紙糊的防線都是難上加難。
更何況德軍此時不但已經擁有了戰術導彈精確打擊能力，而且德軍因為Fa-233這種能起吊豹式坦克的超級直升機的使用，德軍可以隨時將用裝甲力量投入到盟軍進攻最緊迫的地方。並且每天15小時的衛星偵查讓盟軍的一舉一動都難以逃月兌德軍指揮官的眼楮，你這麼還沒有動手呢，德軍那里就已經又是調坦克又是派飛機了，這種仗盟軍根本就無法獲勝。
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