異星歷，212年11月22日。
這一天對于全體藍星玩家來說，絕對是一個值得紀念的日子。
在群體穿越事件發生的半年多時間後，完全由藍星玩家打造並控制經營的第一座深海之城，終于全部竣工。
這座位于東半球北部66580航道月復地的大型聚集地，在數千人熱淚盈眶的注目下，重新綻放出撕裂深淵的奪目曙光，預示著一個屬于藍星玩家群體的嶄新時代到來。
從3月中旬到11月下旬，足足八個多月的時間。
聯盟的獨裁統治與異星環境的窮凶極惡，始終像一塊巨石壓在所有藍星玩家的胸口，令人難以喘息。
而從這一刻開始，藍星玩家終于得以打開枷鎖，邁開自由的腳步，不再受聯盟的束縛。
這座象征自由的獨立之城，同時也是後來被稱為新世界起源，引得全球矚目的大型聚集地，被稱為「極東之城」！
當然，
為了避免引起聯盟的警惕與封殺，在重建工作落地之後相當長的一段時間里，極東之城的存在並未對外界公開。
目前知道這座新勢力主城誕生的組織，只有分離組織探索派與烏圖-西爾庫工業公司。
為了將來長遠利益考慮，這兩個組織全都對極東之城的存在緘口不言，為重溟艦隊前期的積累與發展，提供了大量寶貴的時間。
而當城市正式開始運作之後，孟雷也沒有耽擱，立刻按照之前的規劃，開始組織艦隊著手對布來克沉船墳場進行打撈作業。
同時，近海捕魚業與種植業也一並提上了日程。
畢竟如今的極東之城人員數量龐大，單單是食物的需求，每天都是一個天文數字，只靠進口食物來源進行維持，開銷實在有些入不敷出。
好在布來克海峽附近海域較為富饒，有幾處不算太過富饒的天然漁場，以及種類豐富的海藻平原。
雖然從對外出口的角度來說，收益微乎其微。
但如果只是滿足內部消耗的話，卻也稱得上是綽綽有余。
自此，重溟艦隊依托極東之城作為根據地，以沉船打撈工業為主要經營項目，開始了一段長達兩年的隱秘發展之路。
在這兩年的時間里，孟雷除了偶爾利用金手指的功能，為沉船打撈工業進行優質資源定位，其他大部分的時間，一直都在東半球其他航道內四處流竄活動。
一邊通過博彩手段為艦隊賺取大量發展資金，維持根據地的運轉和擴張。
另一邊，他還親自帶隊組建了一支遺跡勘探小組，成員規模穩定維持在兩百人左右，專門進行異星遺跡的探索和挖掘。
隨著遺跡內出土產物可升級初始開荒艇的情報公開，遍布在各大未知海域內不曾被聯盟掌控的異星遺跡，逐漸成為了一種隱性的戰略資源。
越早的進行開發，所得收益就越大，對于以後的發展來說，可謂是至關重要。
兩年間，孟雷率隊踏足了極東之城周邊近百條航道，瘋狂進行遺跡挖掘行動。
得益于金手指的幫助，所有的遺跡開發過程都無比順利，幾乎很少出現嚴重傷亡事故，並且挖掘速度相當驚人，就連聯盟專業的遺跡勘探隊都望塵莫及。
在這段時間里，孟雷共挖掘小型遺跡十三座座，中型遺跡一座，還在分離組織探索派的幫助下，深度開發了一座大型遺跡，獲得戰利品無數。
同時，借助這些遺跡內出土的各類產物，孟雷成功將歸墟號完成了跨越式升級，一舉提升到了B級序列！
且外殼結構完全由遺跡材料打造，防御能力堪稱無敵！
普通的熱能武器，甚至是鐳射武器，都很難能在其表面留下太深的痕跡，硬剛摩螺克與錘頭煞這種級別的深淵海怪不在話下。
單論安全系數，完全能夠比擬常規意義上的A級戰列艦！
而由異星遺跡材料所打造的潛艇外殼，還能在一定程度上免疫深淵女妖的精神攻擊，為船員抵消大部分的負面精神影響。
另外，安裝有遠古異星科技電池為動力的特殊引擎，還能為潛艇提供接近無限的能源供應。
真正意義上做到了動力源源不絕，再也不會出現電力過載或反應堆融毀這種高危事件。
加上這兩點的話，歸墟號如今的性能與安全系數，已經遠遠超過了當前異星社會對潛艇的評級標準，上升到了另外一個層次。
可以說，現在的歸墟號，就如同一個移動堡壘，即便是被地殼坍塌掩埋在數千米的岩層中，潛艇內的船員也能在食物告罄前活的有滋有味，永遠不存在窒息、月兌水的可能。
而但凡通過遠古藍圖升級到B級序列的初始開荒艇，全都具備這種超遠人類文明科技水平的超級性能。
所以說，那些未曾被發掘的異星遺跡，未來絕對會是無比寶貴的戰略資源。
而事實上，雖然歸墟號在藍星玩家群體當中，是最先完成跨越式升級的第一艘初始開荒艇。
但放眼全球，歸墟號卻算不上是首例，甚至連前百都很難能擠進去。
藍星玩家初始開荒艇不受空間潮汐影響，能夠在淺層區航道深處安全航行，並可以借助異星遺跡內產物再次升級的事情，聯盟也一早就注意到了，然後便開始在全球範圍內大肆收購初始開荒艇。
百余年間，聯盟勘探發掘的各類異星遺跡數以千計，積攢下了大量的底蘊。
其中各種遠古造物和潛艇藍圖，數量之多根本數不勝數。
在藍星玩家到來之前，聯盟就通過研究挖掘出的遠古科技，發展出了大量概念型潛艇，並在私下里秘密投入實踐。
第一海域最高近衛軍團，就配備有遺跡材料所打造的超級潛艇，凌駕于所有當前常規序列之上。
但受整體科技水平所限，加上一直以來異星社會結構相對穩定，沒有爆發過任何大規模的戰爭，因此這種潛艇並未進行全面普及。
而隨著當前戰爭事態逐漸升級，老版本概念型潛艇的設計方式，也根本來不及迅速投入批量生產，以應對嚴峻的戰爭形勢。
這個時候，擁有著更加便捷升級方式的初始開荒艇，無疑成為了最搶手的戰爭資源。
不但聯盟公開對藍星玩家大肆收購，分離組織激進派與各大私人軍火公司，也相繼進入市場，將主意打在了藍星玩家配備的初始開荒艇上。
一方面用于戰爭，一方面用于研究，以應對未來更為廣闊的市場。
由此而衍生的諸多行業，也逐漸變得五花八門起來。
其中最具代表性的，當屬淺海回收業的盛行。
有不少藍星玩家及閑散的賞金獵人，按照藍星玩家穿越尹始，在七天試煉階段時的前進路線為導向，離開當前安全航道原路折返，對那些早已沉沒的初始開荒艇進行打撈回收，繼而再重新維修，轉手高價賣給聯盟或其他各大勢力。
該行業風險不高，但回報卻是驚人。
雖然在回收的過程當中，時常會遇到半年前那場大規模坍塌後尚未完全溶解的地表冰層，可半年多的時間過去，淺層區的冰層厚度已經相當有限，用電磁炮就能夠輕易破開。
而每一艘初始開荒艇的價格，最高時曾被炒到近三十萬馬克！
出海一趟隨便能撿到一艘，妥妥的穩賺不賠。
在這個時期突然誕生的百萬、千萬富翁，在各大航道內都屢見不鮮。
同時，在巨大的利益誘惑下，由此而誕生的海盜勢力，同樣在短時間內猖獗全球，而其中絕大多數新興的海盜團體，居然還是以藍星玩家為首腦。
這直接導致本就戰火不斷的異星海洋內，混亂程度一再升級，戰斗幾乎遍及了每一處角落。
不過，這也只是初期各方勢力搶奪市場時的現象，沒過太長時間，為了穩定異星社會的貨幣體系，避免因市場長期紊亂而崩盤。
聯盟方面公開放寬了對藍星玩家的行為限制，開始允許小規模私人武裝勢力的組建。
進而通過征召、收購、利益交換等手段，將這些小規模的私人武裝勢力收入囊中，順理成章的完成大批量的初始開荒艇采購，並迅速進行升級改造，投入到前線的戰爭中去。
聯盟的手法算不得高明，但勉強還是將逐漸紊亂的社會結構暫時恢復了平靜。
而其他勢力也開始紛紛效彷聯盟的手段，開始明目張膽的招募藍星玩家團體，甚至連盤踞在淺層區深處的各大海盜團，也嗅到了群雄並起的時代氣息，參與進了針對藍星玩家的招募當中來，意圖擴張自己的勢力。
從這個時期開始，軍閥割據時代初露雛形。
一時間，數之不清的大小勢力紛紛活躍在了舞台之上。
各大媒體頭條每天的新聞導向，也從聯盟與分離組織之間的戰爭，逐漸轉移到了新興勢力與地方豪強的崛起或覆滅上來。
這個時候，偷偷躲起來秘密發展了兩年之久的重溟艦隊，也終于不再沉寂。
兩年的時間，重溟艦隊完成了最初的原始積累。
布來克沉船墳場數以千計的廢棄船只，雖然只被打撈出售了十分之一，但卻為艦隊賺得了上億的資金！
羅杰當年所言非虛，這片無人問津的荒蕪之地，的確埋藏著數之不盡的寶藏。
單單是分解沉船售賣資源，其實每個月的穩定收入大概只在二百萬馬克左右，真正值錢的東西，還在于沉船內攜帶的貨物。
在該產業的支撐之下，極東之城的整體面貌不但煥然一新。
大至建築、區域設施、工業設備等，完成了全面的更新迭代，就連細節方面，例如內部甲板、通風管道，甚至連能夠阻擋並消殺真菌孢子的空氣淨化系統，都進行了大規模的更新改造。
另外，近防武器系統方面也更加完善，數千座大口徑電磁炮與大功率鐳射炮，星羅棋布的屹立在城市外圍，形成一道道堅固的環形防御工事。
即便遭遇大規模的怪潮入侵，也能在能源告罄之前，將城市守衛的固若金湯！
僅僅是在這方面，孟雷和陳煜就投入了上億資金，而其中大部分資金，都是孟雷靠賭博賺來的。
否則只靠沉船打撈業的收入，根本無力支撐如此龐大的軍工投入。
除此之外，經過兩年多的擴張，如今的艦隊規模也比當初強盛了數倍不止。
抵達極東之城的數千艘初始開荒艇當中，有接近二十分之一的數量，全都升級成了D級護衛艦！
足足二百多艘外殼結構由遺跡材料打造的超級潛艇，分散巡邏在66580航道幽暗死寂的岩層裂隙之中，拱衛著極東之城周邊海域領土，令重溟艦隊整體火力暴漲。
另外，從沉船墳場中回收重修並投入使用的潛艇，數量也超過了上百艘。
其中，F級探索艇屬于最為普遍的類型，佔了整體數量的過半之多，共有八十三艘，其他各種級別潛艇數量參差不齊，包括E級工業運輸艦三十七艘，D級戰斗護衛艦二十二艘，C級遠航巡洋艦十艘，C級大型多功能補給艦兩艘，B級巡洋艦五艘。
甚至于，還有兩艘可以被稱為古董的，上世紀先驅探索型A級戰列艦，被從數千艘沉船廢墟中扒了出來。
後經過全面改良維修，以不輸于當前年代評級劃分的優良性能，重新煥發活力。
算下來，如今的重溟艦隊，高于F級序列的潛艇數量，已經超過了四百五十艘，接近五百艘之多！
如此規模，遠比聯盟任何一座中型軍事據點的儲備戰艦數量還高！
而對于重溟艦隊來說，如今一切才不過剛剛起步。
極東之城現在的造船廠雖然規模不小，擁有著二十間獨立的改造船塢，可其中大部分都用來維持打撈業的運轉，並沒有作用到實際生產當中去。
但兩年的時間過去，本就擁有著極大野心的陳煜，卻不可能甘于重溟艦隊的未來就止步于此。
早在一年多前，當沉船打撈業剛剛步入正軌之時，陳煜就開始了針對整條航道全面改造與擴張的部署和規劃。
兩年間，外界風起雲涌，66580航道內部同樣熱火朝天。
除了極東之城這座艦隊主城之外，附近相鄰的兩座廢棄前哨站，也同樣在陳煜的領導下，完成了全面的修復與改造。
這兩座前哨站規模中等，昔日曾是66580航道開荒時期，先驅者遺留下的重要軍工據點。
雖然其中大部分的設備，都隨著航道的廢棄而被聯盟回收，幾乎成了兩副空殼子。
但其建築體系與區域規劃，卻是完整的保留了下來，只要新設備到位，一條條工業流水線很快就能夠重新運恢復運轉。
陳煜正是看中了這一點，才會在發展初期資金緊張的情況下，依然大刀闊斧的進行擴張。
如今，兩年的時間過去，這兩座前哨站已經徹底完成了改造，並重新投入使用。
根據目前進度來看，在資源充足的情況下，平均每天可以造出一艘頂配普通型E級護衛艦，一個月就是三十艘。
這個速度雖然無法和那些大型私人軍火公司相比，可對于重溟艦隊本身來說，卻是一個巨大的蛻變。
自此以後，重溟艦隊算是真正做到了獨立，不需要再完全依賴于任何組織或勢力，從民生到軍事，全面實現了自給自足。
當然，更高序列等級的潛艇，包括艦載武器和工業設備等，由于各大軍火公司和聯盟的技術封鎖，目前重溟艦隊還沒有掌握相關的藍圖，無法投入生產。
但相關領域方面的技術型人才，陳煜一直都在不斷的加大招募力度。
雖然重溟艦隊這兩年完全銷聲匿跡，徹底消失在了大眾的視野當中，可暗地里卻始終沒有消停。
作為情報部門的主要負責人，寧文這兩年也沒有閑著，親自率領一批情報人員，在周邊海域各大航道主城間秘密活動，收集情報的同時，為艦隊招賢納士。
兩年的時間過去，一支專業的科研團隊，正逐漸的完善成型。
且艦隊的成員數量，也比兩年前離開西爾城時，有了較為明顯的增長。
現如今，重溟艦隊麾下成員共一萬五千余人！
包括極東之城在內，掌握的據點數量也達到了三座，擁有數十條完整的工業鏈和食物生產鏈，F級序列之上主力作戰潛艇近五百艘！
較兩年前相比，整體實力早已不可同日而語……