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第0305章 船的另一種形態

招幌一打出去,瞬間就火遍了燕京城。

不少的百姓都是慕名而來。

但久而久之,百姓們就明白了,根本就沒用!

無非是在菜里面多加了些枸杞、山藥、大棗啥的。

吃不好,反正也是吃不壞。

很多的店家見有利可圖,也都弄出了稀奇古怪的擦邊球招幌。

但如此一來長久下去,招幌的可信度也就下降了。

不過,打招幌這種手段依舊是新店開張打響知名度的最好方法。

招幌不就是為了宣傳的嘛!

如果要是能在孔明球上面打招幌呢?

那豈不是效果要好到爆炸?

有了想法,十多個大商人就湊了一筆錢,他們找到周家兄弟向他們訂購了一只孔明球。

這些商人們直接成立了一家商社,準備在孔明球上面打招幌。

周家兄弟因為這樣一個小小的試驗,也算是熬出了頭。

另一邊,花河府。

此時正有一名年輕人,正在為他公司賬上的銀子在發愁。

這個年輕人名叫和良,他是一名自學成才的工匠師傅。

和良的出身可是一個很大的家族!

他的家族是最早一批使用上紡織儀的工坊主。

現在和家的紡織廠在整個江南地帶都是數一數二的。

和良的父親,也只有和良這麼一個好大兒。

但問題在于,和良本人對繼承家族紡織廠的生意,根本就沒有一點興趣。

他最最痴迷的就是蒸汽車頭和軌道車!

為了能夠一睹蒸汽車頭的真容,和良可以一個人遠去海州港,等了一個多月。

每天他都是和港口上的工人們同吃同睡,就是為了能夠近距離的看一看蒸汽車頭是個什麼樣子。

等他家里從海州港把他拖回花河府的時候,和良托關系花了很大一筆錢,買了一台報廢的蒸汽車頭。

和良與父親大吵了一架之後,就帶著母親偷偷給他的私房錢,還有他自己這些年攢下的積蓄,開辦了這家和良機械商社。

不過,商社沒開多久,和良很快就轉變了想法。

江南的水路甚多,真要修建軌道車的話,那可是要花費很大經歷,而且也要耗費很多銀子才行的。

對于他來說,這種事情簡直就是痴人說夢,根本就沒法實現的事情。

他就想著,能不能變通一下呢?

于是一個念頭就萌生了出來!

他打算試試,可不可以把蒸汽車頭直接按在船上呢?

這個念頭的出現就再也沒法收拾了。

蒸汽機船!

在江南水域多是小渠,根本就沒辦法依靠風力行船,只能用人力劃槳。

這種人力劃的船,用來出行也到是沒什麼問題,但要是運送點大物件的話,那可就太災難了。

速度不快不說,耗費的人工也是相當驚人的。

這一系列下來轉變成銀子,那就是高昂的運費了。

花河府跑商的人曾經就打趣說過,把絲綢運送到海州港,還不如直接燒了呢!

還能賠的少點!

這其實就是說,江南到海州的運費,如果走運河的話實在太貴了。

除了朝廷之外恐怕民間根本就用不起。

但如果能制造出來一艘可以自己走的船呢?

這個想法瞬間就佔領了和良大腦的高地。

如果真的可以制造出來這樣的船,那以後江南運送的貨物是不是就很便宜了?

這是個巨大的商機啊!

他可是個有見識的人!

他見識過京青軌道車的威力,自然也知道這蒸汽車頭的威能!

如果真的能造出來不用人力劃槳的蒸汽船,那是可以改變整個江南船運歷史的存在!

和良說干就干。

他不斷的研究怎麼才能把蒸汽車頭變得再小一些,直接搬運到船上。

現在蒸汽車頭小型化,這件事和良已經完成的差不多了。

但新的問題也就隨著出現了。

如何能在一個小小的木頭船上,承載的了如此沉重的蒸汽車頭呢?

這絕對是個技術活!

而且還有一個巨大的困難擺在他的眼前。

那就是這蒸汽車頭是要燒煤的!

如果煤爐的溫度過高,很有可能連同木船也一起燒了。

和良研究的進度一直卡在這里。

他發現自己商社的賬目上,銀子越來越少了。

可是明明最關鍵的一步已經完成了,現在卻被卡在了船體這塊上!

和良不甘心就這樣放棄!

就在他急的抓耳撓腮之時,他的腦袋里瞬間閃現過一絲靈光!

對啊!

船為什麼就一定是木頭的呢?

以前的推車是木頭的,現在的軌道車不就是鐵做的嘛!

那用鐵來做船怎麼就不行呢?

對!

完全可以用鐵皮來造船的!

和良一拍腦門,急忙去翻找之前的新朝報。

他記得自己曾經看過新朝報上的一篇文章,上面寫這元學的理論,只要是浮力大于重量,就算是鐵也能浮起來!

最關鍵的問題就是,鐵皮很堅硬不會被蒸汽機給燒壞!

而且,鐵皮的造價成本要比木頭便宜多了!

在大契全面進入工業時代之後,木材的價格就遠遠高過了鐵。

這是因為木材從生長到加工,再到成品是需要很多成本的。

木材生長的自然成本,用地成本,人工成本,之後還要有加工成本等等。

而鐵皮就不一樣了,只要用鐵砂熬成鐵水,之後塑性冷卻就可以了。

有了這個靈感之後,和良決定要孤注一擲了!

他將賬面上全部的銀子都花了出去!

這次如果他不能成功的話,那就只能回家繼承家業了。

他不想!

于是他沒日沒夜的忙碌著。

終于在月中之時,建造出了第一艘完全用鋼鐵打造的船只。

他給這艘鐵船起名叫做,輪船。

因為他覺得,這是軌道車和船只的完美結合!

軌道車有輪子,船也應該有!

所以就叫輪船了。

這艘輪船的動力就來自于安裝在頭部下方的縮小版蒸汽機。

只要將蒸汽機原本鏈接軌道車輪子的部位,鏈接到特制的船槳上,就能讓船槳快速的轉動起來。

這樣就可以替代人力劃槳了!

成功了!

和良在船塢中實驗了幾次,之後興奮的哭出了聲音。

不需要風力,也不需要人力!

輪船是最適合在江南運河上行駛的船只了!

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