觀雨帶著觀櫻，直接殺到了江戶自行車貿易有限公司。
江戶自行車貿易有限公司，注冊地為侍靈市，注冊資金10萬軟，老板叫做嚴梁，一名34歲的年輕人。
嚴梁並非三輪自行車生產廠家，而是某三輪自行車江戶城的獨家代理。
之所以不是東瀛獨家代理, 是因為嚴梁和觀雨一樣，也是一個只身闖蕩東瀛，沒太多本錢的年輕人。
面對眼前這個和自己年齡相彷的人，嚴梁詫異道︰「觀先生，你是說你準備成立一個客運公司，在江戶城搞客運？」
觀雨則不緊不慢的說道︰「嚴先生，準確的說, 這個客運公司我已經成立了, 叫做櫻花客運株式會社。」
「株式會社？
在東瀛注冊的？」
在東瀛注冊, 就意味著需要向東瀛帝國繳納更多的稅收。
觀雨點了點頭，然後將于江戶城交通部門的合作證明給拿了出來。
嚴梁定楮一看︰「合作會社？」
難怪是在東瀛注冊，原來是奔著和官方合作去的。
觀雨也十分坦蕩，將自己的江戶交通部門的合作直接給擺了出來。
「1萬輛三輪自行車，拿下江戶城客運王的頭餃。
1萬輛三輪自行車，也就是1萬個工作崗位。
為江戶解決了民生問題，他們肯定要感謝我咯。
一年的免稅政策，就這麼來的。」
好家伙，眼前這觀先生所圖甚大呀，難怪要以1萬輛三輪自行車為數。
觀雨繼續說道︰「嚴董，咱們明人不說暗話，都是生意人。
我要成為江戶客運王，自然少不了在你這里采購自行車。
我們預計1年的時間，從你這里分批采購1萬輛自行車，所以這價格上, 我認為你們是不是應該拿出點優惠來？
並且, 我的生意, 未來不可能只局限于江戶城。」
分批？
但是一想到1萬的數量，嚴梁就不免一陣心動。
而且看這架勢，觀雨的株式會社未來還會大規模擴張呀。
嚴梁這邊的自行車，也是800軟賣出去，賺個200、300。
但是1萬的話，那就可以賺到200、300萬了。
面對這樣的大客戶，嚴梁自然要做出讓步，旋即說道︰「這樣的話，我給觀董你們一個實誠的價格，700軟一輛，你看怎麼樣？」
觀雨則擺了擺頭，臉上帶著些許不高興道︰「嚴董，你看你這還是不夠實誠呀。
一輛自行車600軟，怎麼樣。
你代理的成本可不高，600軟的價格，你絕對有的賺。」
「這……，觀董，你這殺價就有點不厚道了，這麼搞起來，我有點難辦呀。」
觀雨呵呵一笑︰「不難辦，不難辦。
嚴董, 江戶的自行車可不止你們一家呀。
咱也是看嚴董你聊得來，才考慮在你家采購自行車的。
咱們各退一步吧，650軟的價格，你看如何？
而且咱們還得目光放長遠一點，不要僅僅局限于江戶，咱們可是長期合作呀。
要是覺得難辦的話，那也就真的沒辦法了。」
嚴梁糾結了一下，想到一年內1萬輛的訂單，咬咬牙，也只有認了。
最終雙發達成協議，櫻花客運株式會社將向江戶自行車貿易有限公司以650軟的單價，采購客運三輪自行車。
櫻花客運株式會社會以5批，分批采購三輪自行車。
不過分批采購的時候，觀雨又耍了一個小心眼，以自己的資金辦了櫻花客運株式會社會，以及在相關機構那里運作了一番，沒有這麼多現金采購了。
因此希望以自己的宅邸為抵押，先首付30萬軟的價格，分期采購首批2000輛自行車。
並且觀雨的宅邸，更是經過自己的一番吹噓，價格直接虛估到了30萬軟幣。
相當于觀雨拿出了30萬的現金，以及30萬的抵押物。
但是按照采購價算的話，2000輛就需要130萬軟，觀雨手中的60萬軟這也才勉強到一半呢，因此對于分期付款的方式，嚴梁多少有點抵觸。
不過觀雨又祭出了兩個殺手 。
一個是自己的彩票營運，一個是合作會社。
嚴梁這才知道，江戶乃至整個東瀛的彩票，都是觀雨帶來的。
彩票的收入是可觀的，這一點成為了觀雨支付後續貨款的一個保障。
同時和交通部門的合作會社認證，也為觀雨套上了一層官方背景。
這觀雨，總不可能騙人吧。
再加上觀雨的一番花言巧語，考慮到觀雨現在現金有點小緊張，但是又是優質客戶，最終嚴梁還是同意了以650軟的單價，先行一步以分期的方式，售賣給觀雨一批次2000輛的自行車。
觀雨繳納了30萬的現金後，身上的流動資金也所剩不多。
不過觀雨也並非真的想辦客運公司，而是想借著這個由頭，搞一波快錢。
現在政策有了，自行車也有了，那麼搞塊錢的基礎框架也搭建好了。
三輪自行車客運，自然不會長久下去。
為什麼三輪自行車會在東瀛這麼風靡，那便是摩托車、汽車等燃油機動車還沒在東瀛打開市場。
石油的缺口，也不是短時間能夠解決的。
雖然布哈拉汗國、沙皇國、南洋、庫頁島的石油已經在開采了，但是從穿越到現在也才半年時間，沒有這麼快。
所以燃油的限制，導致至少1年內，燃油機動車是沒辦法大規模的登陸江戶城。
而三輪自行車的客運，至少有1年的黃金時期。
最快1年後，三輪自行車的黃金時期便會沒落下去。
怎麼搞快錢，觀雨也想好了。
1萬輛自行車，那也是觀雨給交通部門和嚴梁畫的餅，吹的牛罷了。
當然情況允許，利潤可觀的話，以後也不是不可以。
目前的2000輛自行車，是觀雨分期付款采購的。
而觀雨的打算，便是將這些自行車的費用，轉嫁到三輪自行車師傅身上去。
首先櫻花客運株式會社的三輪自行車師傅們，需要繳納一筆保證金，確保三輪自行車不會在實用期間遭到損壞。
如果發生了損壞，櫻花客運株式會社將會動用這筆保證金，對自行車進行修理。
畢竟車是櫻花客運株式會社，不是這些師傅的。
保證金雖然不多，師傅們也能夠支付得了。
其次師傅們需要每個月向櫻花客運株式會社支付一筆費用，用以獲得自行車的使用權。
這筆費用呢，也就是觀雨采購自行車每個月的分期費用。
費用為每個月1300日圓，相當于70軟每個月。
這筆費用雖然會比觀雨分期向嚴梁采購的費用要貴上些許，但是又比嚴梁對外銷售的自行車要便宜許多。
並且在一年後，這些三輪自行車，也將歸于這些師傅自有。
650的成本，分期12期，每輛車每個月需還54.16軟，差不多960日圓。
而從三輪自行車師傅身上，每個月，每個人就可以賺到340日圓，也就是18軟。
2000輛自行車，那麼每個月光從三輪自行車師傅身上，就能獲取36000軟的收益。
對于三輪自行車師傅來說，一年的時間，分期購買一輛屬于自己的三輪自行車，並且這自行車的品質還不錯，相當于市面上800多900多甚至1000的車了。
淳樸的三輪自行車師傅們一合計，這生意做得，當即同意了觀雨的想法。
觀雨甚至大度的沒有收這些師傅的份兒錢，因為他找快錢可不是沖著這些份兒錢去的。
他盯上的是保證金。
每個人需要繳納900的日圓，相當于50軟了。
那麼2000輛自行車，就可以收獲187萬日圓，差不多10萬軟了。
而觀雨又可以用這10萬軟，去干別的是了。
關鍵是，師傅們分期付款的錢，觀雨直接拿去還了嚴梁那邊的分期，還能小賺。
因此觀雨這里直接形成了一個良性循環。
30萬的首付和抵押的宅邸相當于沒有，屬于利用這個分期以及運營的機制白嫖了一波。
如果頭2個月櫻花客運株式會社操作得當的話，那麼觀雨還真說不定，能夠將三輪自行車在一年的時間內，推到1萬輛去，甚至還能向其他城市擴張呢。
想到這里，觀雨便覺得自己是個大聰明。
躺著當吸血鬼，真他喵的爽！
就愛這種不勞而獲！
資本家萬歲！