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「許阿姨精神不錯,只是心髒有些衰弱。」利娜對張建道,「她早前也是享福的人,後來家道中落,一下就受了很大的磨難。」

「我知道了。」張建點頭,「還有什麼其他問題嗎?」

「主要是心髒,其他的都是並發癥,」利娜搖頭,「我已經讓醫院準備人工克隆,等三個月之後,就能更換心髒了。」

「做得好,」張建吻了她一口,「晚上獎勵你。」

「好呀!」利娜笑嘻嘻的點頭。

以張建的戰斗力,自然不會落下任何一位,只是很少陪一個人,利娜腰的獎勵,單純就是張建一個晚上,這會讓她更有成就感。

自從換眼手術在各地推廣之後,目前盲人群體大幅度減少,在大聯盟甚至已經沒有盲人了,國內優先解決了盲眼孩童。

如今正在向十八歲以上到三十五歲的成年人進行換眼手術,數千萬人正在逐漸重獲光明,哪怕需要兩個月的培育時間也是值得。

一些因為眼楮問題而不得不退伍的人重新入伍,一些孩子們重新獲得光明,和普通的孩子們沒有什麼兩樣,可以說功德無量。

早在車賽之前,張建就已經把心髒和腎髒的器官克隆技術授權給貝殼醫院,九十天的時間就能克隆出完美契合病人的兩種器官。

此次張建去京城,其實也有相關方面的需求,但要想和換眼手術一樣繼續那麼廉價的推廣,張建無法承受,也不現實。

畢竟器官的培育,本身就是一種精尖端的科技,培育起來是有風險的,而且這里面蘊含的利益大的驚人,張建也不想錯過。

最終在協商的情況下,張建和國內達成了合作,未來會在京城,老家本省,還有魔都三地展開合作,會派遣隊伍過去建立實驗室。

以張建的人為主導,並且直接進行操作和培育,其中的費用由醫院、國家、私人攢足等進行分攤,還有其他的一些附加條件。

張建是在商言商,他不可能無條件的繼續支持國內,否則別人會把他當做傻子,而且這也和自己的立場不符合。

如果是商業合作的話,倒也有搞頭,因為器官的克隆技術,是數據收集的越多,克隆的難度就越小,效率就越高的。

所以說,只要克隆的心髒和腎髒數量越多,越能降低成本,對實現克隆人來說,有很大的推進作用。

「這次為什麼沒有公布心髒和腎髒的克隆手術?」陳芸問道。

「因為不想也不能公布。」崔明娜抱著兒子張宇在一旁說道,「你也不想一想,單單是換眼手術,就帶來了多大的麻煩。」

「未來會陸續公布的,但不是現在。」張建笑道,「主要是這里面蘊含的利益很多,大肆推廣不見得是好事,慢慢來吧!」

「其實該知道的都知道了。」利娜說道,「這注定是有錢人能享受的服務,大眾銀行卡的儲蓄金額超過一百萬米刀,必定會獲得相關的信息,已經有富豪預定了心髒或者腎髒的培育和更換手術。」

「這也是老公的計劃?」孝敏在一旁問道。

「算是吧!」張建笑了笑,「大聯盟總要有吸引人的地方,基礎不行那就另闢蹊徑,無論是藥劑還是髒器,都可以吸引大量富豪。」

因為白後給力,目前超算中心繼續擴展,同時備份的技術也達到了百分之15左右,大量的技術被掌握下,貝克集團正在以每天一家工廠的速度,快速擴張,爭取涉及全部領域。

如今貝寧、法索、多哥、加納四個地方,全都有工業區在籌備建造,各種手工業品或者一些工藝品都可以生產出來。

等所有的東西都能自給自足的時候,張建就該仰望星空了,因為那時候資源才是張建所需要的,而非地的資源就算很豐富也無法滿足張建的需要,到時候就要有航天飛船去搜尋資源了。

吸引富豪就是吸引財富的到來,而財富才能獲得資源,張建依舊在遵守規則,但遵守的是屬于自己的規則。

一頓晚餐吃的很緩慢,大家聊天之中時間就快速過去,晚上張建滿足了利娜的各種要求,浴室和陽台,甚至是書房都化作了戰場。

幾次昏厥之後,利娜在張建的調和術下恢復過來,擁著他小聲說起了工作上的事情,尤其是蝸牛車的租賃業務。

車賽結束之後,蝸牛車持續火爆,大量的游客來到大聯盟之後,都會選擇租用蝸牛跑車,利娜的公司借此賺了一筆。

目前她已經和陳芸達成了協議,貝殼酒店未來就會專門使用利娜公司的租車業務,包括司機到車輛,都會外包給利娜的公司。

與之相對的則是利娜的公司給陳芸打廣告,空出的廣告位都要宣傳貝殼酒店,千萬不要小看大聯盟的公共交通。

要知道因為張建的偏愛,未來磁懸浮地鐵也會被歸納為公共交通,會歸入利娜的掌控,所以現在的合作也僅僅是為未來準備。

除了這些之外,利娜還向蝸牛公司訂購了一批皮卡和專門的貨車,用以進入運輸服務業,和貝克集團名下的物流公司和貨運公司展開合作,進行資源相互調用,避免無端的浪費和爭斗。

「蝸牛公司已經停止標準版和廉價版的蝸牛車生產了,」利娜道,「我听說已經準備開始開放定制車?會不會有影響?」

「不會的,」張建笑了笑,「安德烈工作能力很強,在大聯盟已經完全鋪開了垃圾回收系統,也鋪設了電池自由租賃和交易系統,如今大聯盟已經實現了百分之八十的新能源車覆蓋。」

車賽的影響非常大,在見證了蝸牛車的可靠性能之後,大部分人都選擇蝸牛車,而且大聯盟已經關閉了加油站,想要使用汽車還需要自己去郵購汽油,單單是運輸費用就比汽油貴。

所以在大聯盟,已經可以宣布徹底進入新能源車的時代,就連國內的幾家公司,目前都在用張建定制的統一電池標準。

這樣一來,車主完全可以在電池站點,直接卸載自己的電池,而後進行更換操作,付出的費用包括電費以及電池折損費用。

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