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正文 第六十八章︰水火成形

傍晚返回「風暴號」,龍一和胡闡他們依舊任勞任怨的采集鈦鐵礦物,目前能源點已經收集到八百七十點,離五千目標的差距,不算大也不算小。

手里頭還剩四百萬余款,這點錢過個小康生活是足夠用了,但想當個寡頭之類的上層人士,恐怕人家一晚上在小蜜身上花的錢都比這個多。

所以當務之急就是壯大自己的實力,讓自己朝著預定目標一點一點邁進。

狄小虎也考慮過像個苦修士般,拋棄一切物質享受和資本積累。把重心全放在升級「風暴號」上,眼里只有采礦、轉化能源點、采礦、轉化能源點。

那麼做毫無疑問會節省一大半時間,把風暴號升級到最高,但隨之而來的問題也很致命。他在陸地上沒有任何勢力和根基,沒有一個循序漸進的發展過程。

貿然砸出那些讓人瘋狂的金屬,就等于普通乞丐,突然去買私人飛機和游艇一樣,傻子也明白錢的來路有問題,不把老底調查清楚了不算完。

除非從零開始,沿著許多寡頭發跡之初的腳步,逐漸做大。可那樣和一邊積累資本,一邊沖級「風暴號」又有什麼本質區別?誰先誰後的問題罷了。

引用鄧公的一個觀點,兩手抓,兩手都要硬。

「胡闡!」狄小虎打破控制室內的沉默,正無所事事的胡闡麻溜小跑過來,彎腰作揖,諂媚地說道︰「船長,有何吩咐?」

狄小虎把一張CAD圖紙遞給他,圖上是一塊長四米、寬三米、厚八毫米的鋼板。這是技術員樂正友和司峰,根據草圖研究了打半小時,給出的船用鋼大小參數。

「去按照圖紙上的尺寸制造,數量不限,但厚度要從八毫米,降到五毫米。」

以前船廠都是購買的鞍山鋼鐵集團D32熱軋船用鋼板,這種鋼材有很高的韌性、焊接性、耐蝕性,是制作普通船殼的不二鋼材。

同樣的價位也很不錯,過磅後大概在五千塊錢一噸。

建造一艘兩百噸載重能力的船殼,尤其是狄小虎要的那種全密封防彈型。得要八十噸的鋼材,四十萬人民幣。

如果把鋼板交給「風暴號」來做,只需要五毫米厚的鋼板就能達到這個要求。

每艘船成本節省了四十萬不說,鋼材用量也只需要五十噸,光油錢每年都能節省一大筆,而「風暴號」正好可以一天制造出一艘船的鋼板用量。

這種等同于普通八毫米船用鋼的鐵鈦鋼板,防彈效果有多強大?

可以在六百米外,格擋住銅包鉛的普通巴雷特子彈。

當然,听起來很強大,其實穿甲效果,很大程度上取決于彈頭的強度。如果要格擋穿甲彈頭,就得需要至少三倍以上厚度的鋼材——但誰沒事兒用穿甲彈打人呢?

這麼強悍的防彈能力,也讓狄小虎升起搞一艘來玩玩的想法。

「風暴號」已經進化成了裝甲潛水船的威武模樣,再拿來當游艇,顯然不合適。正好手里攥著個造船廠,可以打造一艘符合自己心意的私人游艇。

游艇嘛∼當然外形帥氣最關鍵。並不擅長美工的狄小虎,讓龍一把「風暴號」上浮,等無線網卡搜尋到信號後,登錄我國最大的一家威客網站。懸賞兩萬元,征求美工幫忙設計一艘三十五米長、八米寬、十米高的游艇外形。

自己打造的私人游艇,光想想就讓人興奮不已。數遍兩江,有哪個年輕小伙有他這種賈不假、白玉為堂金作馬的闊綽手筆?

第二天下午兩點,吳帆載著五十噸重的鐵鈦合金鋼板來到造船廠,這批鋼板的表面被刻意制成了銀灰色,粗糙度也有所增加,看上去只比普通的船用鋼美觀幾分。

十五名工人望著重型自卸車上的鋼板,不停吞咽口水——緊張之余,還有些觸踫禁忌的莫名快感。

畢竟打造普通漁船,和打造走私專用裝甲船的感覺,就像騎黃臉婆,和騎水滴滴小蜜那樣差距甚大。

「老…老板,內部詳細圖紙已經設計好了。」司峰把設計圖遞到狄小虎面前,磕磕巴巴的說道︰「這種快船內部結構和普通漁船沒有太多區別,就是加個蓋子的問題。不過考慮到它是全密封結構,所以我在上面加了幾個用于觀察外界情況的小型舷窗,可以訂購防彈玻璃安裝在上面。還有驅動系統,我選用的是四台115馬力的鈴木高速船外機,這樣它的理論航速能達到五十五節。」

「造價呢?」狄小虎看了幾眼,問道︰「除掉外殼用鋼,這種船的成本造價是多少?」

「算上人工費,以及原材料,一艘船的成本在七十萬到七十五萬之間。」

不能不說司峰是個頭腦很靈轉的人,他不僅考慮到視野問題,還在船的左右和後面,安裝了三個監控探頭,還有船底應急逃生系統。

就這樣一套爛大街的監控探頭,和一個不比下水道井蓋貴多少的手動螺旋閥門,頓時讓裝甲鐵船的技術含量,高出六十個百分點。

「好了,萬事俱備只欠東風。」狄小虎跳到龍門吊的基座,對下面的工人說道︰「你們的前任老板告訴我,廠里已經有兩個月沒接過任何活兒,我想大家一定按耐不住,想要盡快工作,盡快漲工資。」

「那麼,就立刻開工吧!我給大家在原來的工資基礎上,提高百分之五十。如果效益好了,就翻一倍。」

 啪 啪∼

吳帆帶頭賣力鼓起巴掌,結果場面出乎意料的有些清冷,吳帆轉過頭,一臉的不滿,「各位還不用熱烈的掌聲歡迎虎老板陳詞?像這樣英明大方的老板,你們去哪兒找?」

 啪 啪∼ 啪 啪∼

下面的人趕緊附和,百分之五十的工資漲幅,讓他們高興的有些愣住了,畢竟除了那些拔尖的技術人才,各個廠普通的造船工人工資都相差無幾。

這下漲了一半,可比所有私人造船廠工資都要高,拿到四千五一月小意思,跟普通白領有一拼。

鼓完巴掌,紅光滿面的工人們,立刻用叉車把鐵鈦合金鋼板從車廂中卸下來,然後清理地面,用特大號的漆線在地面彈出一道道線條。

這叫放樣,按1︰1比例,在地上把船舶的外殼展開來,只有這樣才能計算出需要多少塊鋼板,和每塊鋼板需要切割和彎曲的角度。大型船舶,只能采取電腦軟件放樣,否則1︰1的展開來,能把人累死。

在技術員樂正友的指揮下,工人們忙活了大半鐘頭,才把1︰1線條彈好,司峰負責數據記錄。

然後就是鋪設龍骨,工人們從材料棚里抬出一根根U型條鋼,按照事先弄好的線條擺放整齊。推來埋弧焊機,由焊工們焊接到一塊兒。

狄小虎看的腦袋發脹,這天都快黑了,才整出丁點兒的龍骨。要算上焊接外殼、 裝發動機、控制系統等等,指不定要到猴年馬月。

狄小虎把技術員樂正友喊來,問他如果加班加點,要多久才能把裝甲大飛給倒騰出來?

「老板,我理解您的焦急心情。不過最樂觀估計,也得要三十天才能制作出一艘。」樂正友微微嘆了口氣,道︰「從技術角度出發,沒有任何難題。時間主要消耗在鋼板切割,水火成形這兩方面。」

「什麼叫水火成型?」狄小虎壓根沒听過這種專業術語。

「就是把鋼板固定到工作台,加熱成紅紅的烙鐵那樣,讓它變的柔軟,然後用機子來彎曲成形。比如說我們造船鼻子,它是個雙球面體,這用卷板機根本做不出來。只能靠加熱,憑經驗豐富的工人去慢慢鍛砸,浪費時間不說,經過退火處理後的船板還會收縮,弄不好就要廢掉。所以我們要留下足夠的余邊。」

「可這又很浪費材料的,還得切割多余的毛邊,我國少數幾個政府控股造船廠,和歐美國家,都是用電腦控制的液壓折彎滾壓機直接鍛壓,不過那種機器一台都幾千萬上億,好點的,有錢都買不到。」

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